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4G Veículo CCTV DVR com AEBS Integrado para Prevenção de Colisão Frontal e Frenagem Automática de Emergência para Contador de Pessoas em Ônibus
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | Shenzhen,China |
| Marca: | Vanwin Tracking |
| Certificação: | CE/FCC/RoHS |
| Número do modelo: | VW-9024C |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 peça |
|---|---|
| Preço: | negotiated |
| Detalhes da embalagem: | Pacote de caixa de papelão neutro por padrão. O pacote personalizado está disponível se o pedido ati |
| Tempo de entrega: | 2-3 dias para amostras, 15 a 30 dias para pedidos grandes |
| Termos de pagamento: | T/T ou Western Union ou PayPal |
| Habilidade da fonte: | 50.000 pcs por mês; |
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Informação detalhada |
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| Temperatura operacional: | -20~+70℃ | Fonte de energia: | DC8V-36V |
|---|---|---|---|
| resolução horizontal: | 700 linhas de TV | Temperatura de armazenamento: | -40℃ - 85℃ |
| Corrente de trabalho: | 370MA≤ | Sensor de imagem: | 1/3CMOS |
| Destacar: | DVR CCTV para veículos AEBS 4G integrado,Sistema AEBS de prevenção de colisão frontal,Contador automático de pessoas para ônibus com frenagem de emergência |
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Descrição de produto
4G CCTV DVR de veículo com sistema integrado de prevenção de colisão dianteira AEBS
Solução avançada de segurança para veículos comerciais
O nosso AEBS (Advanced Emergency Braking System) é uma solução de segurança totalmente integrada concebida para camiões-dumps, misturadores de betão, camiões de mercadorias e veículos de mineração.Este sistema abrangente combina câmaras, radar, algoritmos de IA e um actuador de travagem ativo para detectar colisões potenciais e frear automaticamente quando o condutor não responde.
Operação do sistema
- Percepção:A câmera dianteira ADAS, o monitor do motorista DSM e as câmeras de ponto cego BSD rastreiam continuamente o entorno do veículo.
- Decisão:A IA processa dados em tempo real, dividindo os riscos em três fases: aviso, travagem leve e travagem de emergência completa, com base na distância e velocidade.
- Execução:Se o condutor não tomar qualquer medida, um motor eléctrico ou uma válvula pneumática pressionam activamente o pedal do travão para parar o veículo ou reduzir a gravidade do impacto.
Principais funções de segurança
| Função | Cobertura | Velocidade de ativação | Resposta |
|---|---|---|---|
| AEBS para a frente | Até 140 metros à frente | 5-100 km/h | Aviso em três fases → travagem leve → travagem total |
| Ponto Cego Direito | 6 m para a frente × 3 m de largura | 5-30 km/h | Zona de travagem a 0,7 m |
| Ponto Cego Frontal | 2 m para a frente, largura do veículo | 0 a 5 km/h | Zona de travagem a 2 m |
| Ponto Cego esquerdo | Largura 0-1m, 2m à frente e 2m atrás | 5 a 35 km/h | Zona de travagem a 0-1 m |
| Monitor de controlador DSM | Rosto/cabeça do condutor | Sempre ativo. | Alertas de áudio para fadiga, telefone, tabagismo, distração |
Todas as funções do AEBS desligam-se automaticamente quando o condutor dirige ou freia.
Especificações técnicas
| Máquinas fotográficas | ADAS (720P), DSM (1MP), BSD (frente/direita) |
| Radar (opcional) | Até 200m, 128 alvos. |
| Acionador | Motor eléctrico ou válvula pneumática, instalação não invasiva |
| Voltagem | 9-36V DC |
| Intervalo de temperatura | -30°C a +70°C |
| Plataforma | Web + telemóvel: alertas em tempo real, vídeo, pontuação dos condutores, relatórios de risco |
Por que escolher a nossa solução
- 1Mais de 660 camiões de mineração e mais de 2.000 camiões de descarga foram implantados com êxito
- Algoritmos e hardware auto-desenvolvidos de pilha completa
- Cumprir as normas GB7258, JT/T 883 e normas regionais de segurança
- Pacote completo: dispositivos + plataforma + instalação + suporte contínuo
Evite colisões, proteja os condutores e reduza o risco da frota.
Imagens do produto
Perguntas Frequentes
O que é um contador de passageiros de autocarro?
Um contador de passageiros de autocarro é um dispositivo que conta com precisão o número de passageiros a embarcar e a desembarcar de um autocarro, fornecendo dados em tempo real para uma melhor gestão operacional.
Como funciona o balcão de passageiros do autocarro?
Ele normalmente usa sensores infravermelhos ou sensores de pressão para detectar e contar passageiros ao entrar ou sair do ônibus.
É fácil de instalar?
Sim, o contador de passageiros de autocarro é projetado para ser facilmente instalado em vários modelos de autocarro.
O dispositivo pode ser integrado nos sistemas existentes?
O Contador de Passageiros de Autocarro pode integrar-se perfeitamente com os sistemas de gestão de transportes existentes, permitindo um monitoramento centralizado e análise de dados.
Que tipo de dados posso esperar do contador de passageiros de autocarro?
Você pode esperar contagens de passageiros em tempo real, dados históricos e relatórios detalhados que mostram tendências no número de passageiros ao longo do tempo, o que pode ajudar na otimização da rota.
O aparelho é durável?
Sim, o balcão de passageiros de ônibus é construído para suportar condições adversas, é resistente às intempéries e foi projetado para uso a longo prazo em um ambiente de transporte movimentado.
Como é que isso melhora a segurança?
Ao fornecer uma contagem precisa de passageiros, o dispositivo ajuda a evitar a superlotação nos ônibus, garantindo assim um ambiente de viagem mais seguro para passageiros e motoristas.
Quais são os requisitos de manutenção?
O contador de passageiros de autocarro requer manutenção mínima, principalmente limpeza periódica e atualizações de software para garantir um desempenho ideal.
É eficiente em termos energéticos?
Sim, o dispositivo funciona com baixo consumo de energia, tornando-o eficiente em termos energéticos e econômicos ao longo do tempo.
Quem pode beneficiar do uso de um contador de passageiros de ônibus?
Autoridades de transportes públicos, empresas privadas de autocarros,Os serviços de transporte de passageiros e de autocarros podem beneficiar da implementação de um contador de passageiros de autocarro para melhorar a sua eficiência operacional e a experiência dos passageiros..
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